Volkswagen Nivus 1.0 200 TSI Highline: tudo sobre desempenho, conforto e valor em 2025

Anúncio

O Volkswagen Nivus 1.0 200 TSI Highline conquistou espaço entre os SUVs compactos pelo design cupê diferenciado e pela lista de equipamentos completa. 

Em 2025, ele segue atualizado, sendo procurado por quem deseja um carro versátil para o uso urbano, com potência suficiente para viagens e tecnologia embarcada que agrega valor. 

Esse conteúdo vai te mostrar os principais pontos de desempenho, conforto, segurança e custo para ajudar na decisão de compra.

Motor e desempenho do Volkswagen Nivus 1.0 200 TSI Highline ⚡

Volkswagen Nivus 1.0 200 TSI Highline
Versatilidade urbana e desempenho destacam o Volkswagen Nivus 1.0 200 TSI Highline.

O motor 1.0 TSI da Volkswagen é um dos destaques do modelo. Ele entrega potência compatível com o segmento e ótimo torque em baixas rotações, garantindo agilidade no trânsito.

  • Potência: 128 cv com etanol / 116 cv com gasolina;
  • Torque: 20,4 kgfm a 2.000 rpm;
  • Câmbio: automático de 6 marchas com trocas suaves;
  • 0 a 100 km/h: cerca de 10 segundos;
  • Velocidade máxima: próxima de 190 km/h.

Esse desempenho torna o Nivus Highline uma opção eficiente para o dia a dia e para estradas.

Consumo do Volkswagen Nivus 1.0 200 TSI Highline ⛽

O equilíbrio entre potência e economia é outro atrativo. Segundo dados do Inmetro:

  • Etanol: 8,3 km/l (cidade) e 10,1 km/l (estrada)
  • Gasolina: 11,2 km/l (cidade) e 13,2 km/l (estrada)

Esses números colocam o modelo como um dos mais eficientes entre os SUVs 1.0 turbo no Brasil.

Conforto e interior do modelo 🛋️

Dentro da cabine, o Nivus Highline mostra porque é a versão mais completa:

  • Bancos revestidos em material premium.
  • Painel digital configurável (Active Info Display).
  • Central multimídia VW Play de 10,1” com conectividade sem fio.
  • Carregador de celular por indução.
  • Volante multifuncional com paddle shifts.
  • Ar-condicionado digital automático.

O espaço interno acomoda bem até cinco ocupantes, e o porta-malas de 415 litros se destaca na categoria.

Segurança do Nivus Highline 🛡️

O modelo vem equipado com tecnologias que reforçam sua proposta de SUV moderno:

  • 6 airbags de série.
  • Controle eletrônico de estabilidade (ESC) e tração (ASR).
  • Assistente de partida em rampas.
  • Frenagem automática pós-colisão.
  • Isofix para cadeirinhas.
  • Sensores e câmera de ré.

Preço do modelo em 2025 💰

No mercado brasileiro, o valor do Nivus Highline zero quilômetro gira em torno de:

  • R$ 141.000 a R$ 145.000, dependendo da região e da concessionária.

Já os modelos seminovos de 2023 e 2024 podem ser encontrados entre R$ 110.000 e R$ 130.000, conforme quilometragem e estado de conservação.

Vantagens e desvantagens do Volkswagen Nivus 1.0 200 TSI Highline ⚖️

Vantagens:

  • Design cupê diferenciado.
  • Porta-malas amplo para o segmento.
  • Motor turbo eficiente e econômico.
  • Interior tecnológico e bem equipado.

Desvantagens:

  • Valor elevado frente a alguns concorrentes.
  • Espaço traseiro poderia ser mais generoso.
  • Suspensão firme, menos confortável em pisos irregulares.

O Volkswagen Nivus 1.0 200 TSI Highline é uma boa compra em 2025? ✅

O Nivus 1.0 200 TSI Highline é indicado para quem busca um SUV compacto com design moderno, pacote tecnológico avançado e consumo equilibrado. 

Embora tenha preço mais alto que alguns rivais, entrega diferenciais que justificam o investimento, como conectividade, segurança e eficiência. 

Para quem valoriza estilo aliado a praticidade, o Nivus Highline continua sendo uma escolha competitiva em 2025.

Perguntas frequentes ❓

1. Qual é o preço do Nivus TSI Highline em 2025?

  • Varia entre R$ 141.000 e R$ 145.000 no modelo 0 km.

2. O Nivus Highline é econômico?

  • Sim, pode chegar a 13,2 km/l na estrada com gasolina.

3. O porta-malas do Nivus Highline é grande?

  • Sim, são 415 litros, acima da média dos SUVs compactos.

4. Quais itens de tecnologia estão disponíveis no Nivus Highline?

  • Painel digital, central multimídia VW Play, carregador por indução e ar digital.
Brendha Bodnarchuk

Brendha Bodnarchuk